齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗。齒式聯軸器的內部結構很復雜，所使用的材質有要求，才可以滿足扭矩及轉速的使用要求。齒式聯軸器低溫沖擊韌度良好，在高溫時有很好的蠕變強度。
齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移，可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。
齒式聯軸器所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需作軸向移動的條件下實現裝拆。齒式聯軸器加入潤滑油是從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用，油經嚙合面后由齒的兩側流出。